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一品解读|聚焦变革,看海马汽车如何决胜未来!

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安徽省道路运输协会 2019-12-06 19:11

据官方数据显示,2019年“双十一”海马创下了京东汽车店铺交易额第一名的成绩,海马8S则位居京东汽车SUV成交金额第一名,同时成为京东汽车类目热门关键词第一名。双十一当天,海马订单达4773单,其中互联网直卖订单成交量达541单,总浏览量高达4466969次,访客量1775802人次。

原标题:一品解读|聚焦变革,看海马汽车如何决胜未来!

互联网的魅力,如今已无需太多解释,连年飞速增长的“双十一”交易额已说明了一切。恰巧在今年“双十一”,有一家车企也参与其中,而且取得了不错的成绩。

据官方数据显示,2019年“双十一”海马创下了京东汽车店铺交易额第一名的成绩,海马8S则位居京东汽车SUV成交金额第一名,同时成为京东汽车类目热门关键词第一名。双十一当天,海马订单达4773单,其中互联网直卖订单成交量达541单,总浏览量高达4466969次,访客量1775802人次。

在我们惊叹于海马汽车“双十一”优秀战绩时,也对其背后的智慧进行探究思考,为什么海马汽车能做到这样?这一切离不开海马汽车的创新精神,对互联网思维的灵活运用以及对大数据的准确分析,当然还有其深厚的造车技术储备。

01

互联网直卖一口价,助力新营销

虽说互联网时代促进了电商的火爆发展,但在汽车圈,实体店依然是主流,用户在网上购车即可送车上门这一场景依旧处于起步阶段,还没有大规模爆发,因为从下定金到提车回家,中间的手续很多,签合同、上保险、办理贷款手续或全额付款等,都要在店内进行,很多事项难以在线上完成,而最为重要的原因是,购车支出对消费者来说是一笔巨款,线上支付总会让人感到有些不放心。

但是互联网的存在,天生就是为让交易方便、透明的,只要能解决用户痛点,让用户便捷放心的购买自己所需商品,就是成功的互联网思维,这就需要将互联网思维与自身实际进行结合,而不能生搬硬套。

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为此,海马汽车在将互联网思维运用到汽车销售上,提出互联网直卖模式时,充分考虑到了用户在线上购车时所担心的问题,例如价格、手续审批以及问题咨询等。在线上,海马汽车互联网直卖一口价,价格透明,没有捆绑消费。而且在线上,贷款手续可直接秒批,下单成功后车辆还可以“送货上门”,如果遇到一些问题,还可以线上咨询专属管家,实时答疑解惑。

可见海马汽车的互联网直卖模式不仅首开行业先河,同时解决了用户在线上购车时的一些疑惑和担心,线上购车所担忧的问题都没有出现,让用户购车更方便,价格更透明,不得不说这是将互联网思维灵活运用到汽车销售中的典型案例,值得其他车企借鉴和参考。

02

大数据赋能,读懂用户心声

除了让交易更加方便、透明之外,互联网思维的价值还体现在大数据的运用上。这正是当前各大车企在研发新产品时非常需要的,只有深入了解用户需求,才能懂得他们想要什么样的车,然后按照用户需求研发他们喜欢的产品。

为此海马汽车通过大数据的分析与运用,去了解用户需求。例如在本届广州车展上展出的海马7X,是一辆可满足多场景用车需求的二胎家庭的七座车,其“7X”命名中7代表“7座”之意,“X”则体现互联网特征,象征互联网魅力所带来的无限未知可能。

除了首开互联网直卖先河之外,海马汽车还在海马7X产品研发过程中,采取C2M反向定制方式,大量征集线上线下用户意见,以大数据反向驱动生产。据悉海马7X目前还处于样车阶段,这也就代表2020年二季度新车上市交付用户的时候,它还会有改动,而改动的方向则会参考大数据收集和分析的结果,会更加符合用户需求。

毫无疑问,大数据的分析运用会让海马汽车更精确的了解用户需求,为海马汽车今后的产品研发方向指明道路,未来在对用户需求的了解上,海马可以走在市场前列。

此外海马汽车还与京东物联合作开发了车家互联系统,其中在车联网领域,海马汽车成为京东物联首个全案合作落地的汽车品牌,京东特色车联网服务将在海马7X车型上首发。海马与京东物联的深入合作,象征着传统汽车制造业正在进行变革创新,搭载互联网思维翅膀的海马汽车,正在向新的高度进发,发现和创造更多“X”。

03

深耕动力技术,打造产品硬核

众所周知,当前汽车市场对于产品的硬实力提出了新要求,如果技术不扎实、不符合市场要求,再创新的营销也是花拳绣腿。而作为一家拥有32年造车历史的企业,海马汽车在技术储备和积累上是非常充足的。

海马是最早开始发动机研发的自主品牌之一,其历史可以回溯到2001年。从装配到自主,从自然吸气到混合动力,海马一直在坚持自主研发,这个过程很艰难又充满挑战,目前已取得不输合资品牌的表现,海马1.6TGDI发动机荣获得“中国心”十佳发动机殊荣恰恰说明这一点。

广州车展上,海马汽车也展示了海马1.6TGDI发动机。该发动机是海马自主研发的“HAIMA BOOST BLUE 深蓝动力”的第二代产品,吸纳了DVVT、HI-HMS智能热管理等多项最新技术,兼顾强劲动力与燃油经济性。海马1.6TGDI发动机最大功率为195Ps/5000rpm,峰值扭矩为293N?m/(1500-4500)rpm,在1000转时扭矩即可达到160N?m,在1500转时扭矩即可以达到最大。

由于低扭的强劲爆发和充足的动力储备,使得匹配海马1.6TGDI发动机的海马8S百公里加速仅为7.8秒,比“秒天秒地秒空气”的思域还快(思域官方给出的百公里加速时间为8.5秒),同时该机型的燃油消耗率也优于2012-2016年沃德十佳(小排量)发动机,满足国六排放标准。

在严苛的国六排放标准下,一些车企由于技术储备的不足,面临着无国六车型可卖的困境,而海马汽车不仅能够顺利推出国六车型,同时也能满足用户对驾驶乐趣的需求,足以说明其技术储备的深厚。

其实早在2012年,海马汽车便确定了“HAIMA BOOST BLUE深蓝动力”技术路线,开发高效增压直喷发动机、7速双离合变速器、高效机电耦合模块、深度混合动力、插电混合动力、纯电驱动等核心技术,采用模块化方案,柔性配置,形成微混—轻混—深混—插混不同程度的动力总成电动化产品组合。

显而易见,海马汽车在几年以前就已经洞察到了今天的汽车市场格局,并提前做出准备,在技术储备上,海马汽车已足以应对未来更加严苛的排放法规和电动化潮流。据悉从2020年开始,海马汽车将向市场相继投放插电式混合动力汽车(PHEV)、深度混合动力汽车(HEV)以及纯电动车型,“十四五”期间,海马汽车将实现42%热效率发动机落地,全面实现电动化,完成从传统燃油汽车向新能源汽车的转型。

总结:人有悲欢离合,月有阴晴圆缺,汽车市场总不是一成不变的,而不论市场环境如何,任何一家车企都不能停止前进的脚步。海马汽车正在积极拥抱互联网,用有市场竞争力的技术提供强劲动力快速前进,相信创新与技术实力兼具的海马汽车,在任何市场环境下,都能波澜不惊,淡然自若,取得新突破。返回搜狐,查看更多

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